Le barre portatutto Balance di GP rappresentano una soluzione avanzata per il trasporto di carichi esterni su autoveicoli. Realizzate con profilati in lega di alluminio EN AW-6063 T6, queste barre offrono un ottimale rapporto tra peso e resistenza strutturale, garantendo una portata massima certificata di 75 kg (verificare sempre il carico massimo consentito dal tetto del veicolo).Il design del profilo alare, frutto di analisi fluidodinamiche, minimizza il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) e la generazione di vortici, riducendo significativamente la rumorosità interna all'abitacolo e l'incremento dei consumi di carburante alle diverse velocità di marcia. La finitura superficiale anodizzata conferisce elevata resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici (nebbia salina, raggi UV).
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Le barre portatutto Balance di GP rappresentano una soluzione avanzata per il trasporto di carichi esterni su autoveicoli. Realizzate con profilati in lega di alluminio EN AW-6063 T6, queste barre offrono un ottimale rapporto tra peso e resistenza strutturale, garantendo una portata massima certificata di 75 kg (verificare sempre il carico massimo consentito dal tetto del veicolo).Il design del profilo alare, frutto di analisi fluidodinamiche, minimizza il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) e la generazione di vortici, riducendo significativamente la rumorosità interna all'abitacolo e l'incremento dei consumi di carburante alle diverse velocità di marcia. La finitura superficiale anodizzata conferisce elevata resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici (nebbia salina, raggi UV).
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GP-Barre portatutto Balance in alluminio compatibile con Fiat Sedici (Rails) 5 porte anno 2009 in poi
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Le barre portatutto Balance di GP rappresentano una soluzione avanzata per il trasporto di carichi esterni su autoveicoli. Realizzate con profilati in lega di alluminio EN AW-6063 T6, queste barre offrono un ottimale rapporto tra peso e resistenza strutturale, garantendo una portata massima certificata di 75 kg (verificare sempre il carico massimo consentito dal tetto del veicolo).Il design del profilo alare, frutto di analisi fluidodinamiche, minimizza il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) e la generazione di vortici, riducendo significativamente la rumorosità interna all'abitacolo e l'incremento dei consumi di carburante alle diverse velocità di marcia. La finitura superficiale anodizzata conferisce elevata resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici (nebbia salina, raggi UV).
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